Distingue entre los tamaños de contenedor de almacenamiento estándar y de cubo alto: los contenedores estándar tienen una altura de 8 pies y 6 pulgadas, mientras que los contenedores de cubo alto miden 9 pies y 6 pulgadas de altura. Pelican Containers almacena ambos tamaños, siendo la variante de cubo alto (HC) la preferida por los clientes para los contenedores de 40 pies. Los contenedores de tamaño estándar (STD) suelen elegirse sólo cuando las restricciones de altura son un problema en el lugar de entrega.
Explora hoy mismo los tamaños y precios de los contenedores marítimos en Pelican Containers para obtener una solución muy rentable. Siempre proporcionamos información sobre el tamaño de los contenedores marítimos y te ayudamos a encontrar el tamaño de contenedor marítimo adecuado a tus necesidades.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de 20 pies para la venta en la industria del transporte marítimo en los EE.UU.. Puede comprar un contenedor de 20 pies en cualquier estado que necesite. Puede recibir su contenedor de 20 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesite.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de 40 pies en venta en el sector del transporte marítimo en EEUU. Puedes comprar un contenedor de 40 pies en cualquier estado que necesites. Puedes recibir tu contenedor de 40 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesites.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de transporte de 45 pies en venta en el sector del transporte marítimo en EEUU. Puedes comprar un contenedor marítimo de 45 pies en cualquier estado que necesites. Puedes recibir tu contenedor de 45 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesites.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de 53 pies a la venta en la industria naviera de EEUU. Puedes comprar un contenedor de 53 pies en cualquier estado que necesites. Puedes recibir tu contenedor de 53 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesites.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de 20 pies para la venta en la industria del transporte marítimo en los EE.UU.. Puede comprar un contenedor de 20 pies en cualquier estado que necesite. Puede recibir su contenedor de 20 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesite.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de 40 pies en venta en el sector del transporte marítimo en EEUU. Puedes comprar un contenedor de 40 pies en cualquier estado que necesites. Puedes recibir tu contenedor de 40 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesites.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de transporte de 45 pies en venta en el sector del transporte marítimo en EEUU. Puedes comprar un contenedor marítimo de 45 pies en cualquier estado que necesites. Puedes recibir tu contenedor de 45 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesites.
Pelican Containers es uno de los proveedores más populares de contenedores de 53 pies a la venta en la industria naviera de EEUU. Puedes comprar un contenedor de 53 pies en cualquier estado que necesites. Puedes recibir tu contenedor de 53 pies en todo el mundo y utilizarlo para cualquier fin que necesites.
La superficie del suelo de un contenedor es uno de los aspectos más importantes al evaluar los tamaños de los contenedores de almacenamiento. Aquí tienes un desglose por tipos estándar de contenedores:
Estas medidas de contenedores de envío se utilizan comúnmente para calcular el espacio disponible para carga, proyectos de conversión o almacenamiento. Ten en cuenta que las dimensiones internas difieren ligeramente de las externas debido al grosor de las paredes.
El volumen juega un papel importante en la capacidad del contenedor. Así es como las dimensiones de los contenedores de envío se traducen en volumen interno:
Comprender las dimensiones de los contenedores de almacenamiento en pies cúbicos es esencial para tomar decisiones de carga, especialmente cuando se trata de contenedores de envío open top o carga a granel.
La diferencia clave entre los modelos high cube y los estándar es la altura. Mientras que la mayoría de los contenedores estándar miden 8′ 6″ de alto, los contenedores high cube ofrecen típicamente un pie adicional. Ese espacio extra puede marcar una gran diferencia en ciertas industrias.
Por ejemplo:
Ese pie adicional incrementa significativamente el volumen. Aquí se muestra cómo se comparan las dimensiones de un contenedor de envío high cube:
Al considerar los tamaños de los contenedores de envío, el aumento de altura hace que los high cube sean mejores para carga liviana y voluminosa o conversiones en espacios habitables.
No importa el tamaño del contenedor de envío que estés utilizando, ya sea un contenedor de 20 pies compacto o uno más grande de 53 pies, cada variación cumple una necesidad específica. Desde el ancho exacto del contenedor hasta el volumen total, conocer bien las dimensiones del contenedor de envío evita el desperdicio de espacio y una mala planificación. Si todavía te preguntas cuán altos son los contenedores de envío, la respuesta depende de si se trata de un estándar o un high cube — solo recuerda ese pie de diferencia.
La superficie del suelo de un contenedor es uno de los aspectos más importantes al evaluar los tamaños de los contenedores de almacenamiento. Aquí tienes un desglose por tipos estándar de contenedores:
Estas medidas de contenedores de envío se utilizan comúnmente para calcular el espacio disponible para carga, proyectos de conversión o almacenamiento. Ten en cuenta que las dimensiones internas difieren ligeramente de las externas debido al grosor de las paredes.
El volumen juega un papel importante en la capacidad del contenedor. Así es como las dimensiones de los contenedores de envío se traducen en volumen interno:
Comprender las dimensiones de los contenedores de almacenamiento en pies cúbicos es esencial para tomar decisiones de carga, especialmente cuando se trata de contenedores de envío open top o carga a granel.
La diferencia clave entre los modelos high cube y los estándar es la altura. Mientras que la mayoría de los contenedores estándar miden 8′ 6″ de alto, los contenedores high cube ofrecen típicamente un pie adicional. Ese espacio extra puede marcar una gran diferencia en ciertas industrias.
Por ejemplo:
Ese pie adicional incrementa significativamente el volumen. Aquí se muestra cómo se comparan las dimensiones de un contenedor de envío high cube:
Al considerar los tamaños de los contenedores de envío, el aumento de altura hace que los high cube sean mejores para carga liviana y voluminosa o conversiones en espacios habitables.
No importa el tamaño del contenedor de envío que estés utilizando, ya sea un contenedor de 20 pies compacto o uno más grande de 53 pies, cada variación cumple una necesidad específica. Desde el ancho exacto del contenedor hasta el volumen total, conocer bien las dimensiones del contenedor de envío evita el desperdicio de espacio y una mala planificación. Si todavía te preguntas cuán altos son los contenedores de envío, la respuesta depende de si se trata de un estándar o un high cube — solo recuerda ese pie de diferencia.
La información que figura en las puertas de los contenedores de transporte intermodal está normalizada para que el contenedor pueda manipularse en cualquier puerto del mundo. Desde la información del fabricante en la placa CSC, pasando por la información sobre tamaño y capacidad, hasta el número de identificación del contenedor, todo está normalizado en un contenedor de transporte.
Además, para garantizar que el mismo equipo pueda manipular los contenedores con seguridad en cualquier parte del mundo, los contenedores de transporte se ajustan a un conjunto muy específico de especificaciones y dimensiones.
Una pegatina o placa que identifique cosas como contenedores High Cube, carga peligrosa u otras etiquetas similares. Los contenedores marítimos High-Cube también tendrán pegatinas amarillas en la parte superior del bastidor, en cada extremo, para que se note más la altura ampliada. Los contenedores High Cube tienen una altura exterior de 9’6″ (un pie más altos que los contenedores de transporte estándar, que tienen una altura de 8’6″).
La Placa del Convenio sobre Envases Seguros (CSC) proporciona detalles cruciales, como la fecha y el lugar de fabricación, junto con otras especificaciones. Para más información sobre el Convenio sobre la Seguridad de los Contenedores, visita el sitio web de la Organización Marítima Internacional. Si piensas utilizar tu contenedor de transporte para la exportación, asegúrate de obtener una encuesta CSC.
Las varillas de bloqueo están atornilladas al exterior de las puertas y el marco de carga del contenedor de transporte, y sellan la puerta herméticamente cuando se gira para cerrarla y abrocharla. Una varilla de cierre rota o doblada puede impedir que una puerta selle correctamente. Garantizamos que las puertas sellarán en todos los contenedores marítimos que vendemos. Sin embargo, siempre es buena idea engrasar las bisagras y asegurarse de que el marco de la puerta está a escuadra.
Cada contenedor de transporte tiene un número de identificación único. Las tres primeras letras representan al propietario del contenedor (registrado en la Oficina Internacional de Contenedores, o “BIC”). Van seguidas de: una “U” (que indica que se trata de un contenedor seco), seis dígitos numéricos para el número de unidad, y un 7º dígito de control, calculado a partir de los valores de las letras y números anteriores. Para garantizar la exactitud, verifica siempre el dígito de control con el BIC.
Para garantizar una manipulación y apilamiento seguros en los barcos, los contenedores no deben cargarse con un peso superior a las especificaciones de peso indicadas en la puerta y la placa CSC. Ten en cuenta: la normativa local sobre peso de los envíos puede ser muy inferior a la carga útil máxima del contenedor. Por ejemplo, muchos contenedores de transporte pueden soportar más de 65.000 lb de carga, pero una carga tan grande supera la normativa de la FMCSA.
Todas las puertas de carga vienen con una gruesa junta de goma que rodea todo el marco. Puede que no pienses mucho en estas juntas, pero a continuación te explicamos por qué son cruciales: Bloquean la lluvia, el viento y el polvo – Nadie quiere una carga empapada o un interior polvoriento. Bloquea tu carga – Aunque los palés se desplacen durante un transporte duro, el precinto ayuda a mantener todo contenido. Seamos sinceros: si la junta falla, tu contenedor deja de ser impermeable. Por eso garantizamos los nuestros durante un año entero, sin hacer preguntas.
En cada placa CSC debe figurar cierta información, en inglés o francés. Por ejemplo, las palabras “HOMOLOGACIÓN DE SEGURIDAD CSC” aparecen de forma destacada en la placa, junto con la referencia de homologación y el país de homologación.
Deben ser visibles el mes y el año de fabricación del contenedor, así como el número de identificación del contenedor del fabricante, o el número de operación del Operador del Contenedor (utilizando un “Código BIC”).
La capacidad máxima de carga del contenedor (comúnmente denominada “carga útil” o “masa neta máxima”) en kg y libras, así como el valor de la carga de ensayo de apilamiento y apilamiento, también deben inscribirse en la placa.
En Norteamérica, los tamaños predominantes para los contenedores de transporte marítimo son de 20 y 40 pies de longitud, con una anchura fija de 8 pies en todas las unidades transportadas por buques de carga, excepto los contenedores de 53 pies, que se adhieren a las normas ferroviarias y miden 8 pies y 6 pulgadas de ancho.
Los principales depósitos costeros, como Los Ángeles, Houston, Miami, Nueva York y Chicago, cuentan con un amplio inventario de contenedores marítimos de distintos grados, tamaños y configuraciones. Por el contrario, los depósitos del interior, como Denver, Kansas City, Las Vegas y Salt Lake City, suelen tener una disponibilidad más limitada, ya que normalmente sólo disponen de los tamaños y calidades de contenedores de transporte más comunes.
Los tamaños estándar de los contenedores de transporte son de 20 y 40 pies de longitud, con una anchura de 8 pies. También son populares los contenedores cúbicos altos, que ofrecen un pie más de altura.
Seleccionar el tamaño adecuado depende de tus requisitos específicos, como el volumen de mercancías, la naturaleza de los artículos que se almacenan o transportan y las restricciones de altura del emplazamiento. Nuestro equipo puede ayudarte a determinar el tamaño de contenedor más adecuado.
Sí, disponemos de tamaños de contenedores de transporte personalizados para satisfacer necesidades específicas. Ponte en contacto con nosotros con tus requisitos y podremos ofrecerte soluciones a medida.
Puedes comprobar la disponibilidad de un tamaño de contenedor concreto poniéndote en contacto con nuestro equipo de atención al cliente o consultando nuestro sitio web. Proporcionamos información actualizada sobre los niveles de existencias en varios depósitos.
Un contenedor de cubo alto tiene las mismas dimensiones que un contenedor de transporte estándar, con un pie más de altura. Casi todos los tamaños estándar (20 pies, 40 pies y 45 pies) están disponibles en versión de cubo alto.
Un contenedor de 20 pies suele tener 20 pies de largo, 8 pies de ancho y 8 pies y 6 pulgadas de alto (20’0″ x 8’0″ x 8’6″). Es uno de los tamaños más comunes en el transporte de mercancías debido a su compacidad y asequibilidad.
El contenedor de 40 pies mide 40 pies de largo, 8 pies de ancho y 8 pies y 6 pulgadas de alto (40’0″ x 8’0″ x 8’6″). A menudo es una opción preferible para envíos más grandes que aún requieren una manipulación estándar.
Mide 45 pies de largo, 8 pies de ancho y 9 pies y 6 pulgadas de alto (45’0″ x 8’0″ x 9’6″). Aunque existe una opción estándar de 8’6” de altura, este tipo de contenedor se encuentra más comúnmente como versión de cubo alto.
La opción de 53 pies tiene 53 pies de longitud, 8 pies y 6 pulgadas de anchura y 9 pies y 6 pulgadas de altura (53’0″ x 8’6″ x 9’6″). Debido a las restricciones ISO, los contenedores de 53 pies se utilizan sobre todo para el transporte terrestre.