Este chasis tiene sus razones para ser conocido, y son las siguientes:
La decisión del diseño de cuello de cisne es adecuada para transportar contenedores de gran tamaño y garantiza una distribución equilibrada del peso.
El chasis contenedor de 40′-45 está pensado tanto para el rendimiento como para la resistencia, con estas especificaciones:
Ver más especificaciones e información sobre el chasis de contenedor de 40 pies y el remolque chasis triaxial de 40 pies en nuestro catálogo.
Éstas son algunas de las ventajas de utilizar nuestros chasis extensibles de cuello de cisne:
¿Te interesan las opciones más pequeñas?
Echa un vistazo al chasis contenedor de 20 pies o al remolque de chasis triaxial de 20 pies.
La compra de un chasis se realiza a través de varios pasos:
Puedes solicitar un presupuesto o ponerte en contacto con nosotros para completar el pago.
Ofrecemos varios métodos de pago, incluido el pago en línea y el contacto directo con nuestro equipo de ventas.
Pelican Containers proporciona asistencia completa de mantenimiento y garantías para nuestros remolques. Siempre puedes ponerte en contacto con nuestro amable equipo de asistencia para cubrir cualquier tipo de duda sobre nuestros productos y servicios.
Peso de tara: | Aproximadamente 6.800 lb |
GVWR: | 75.000 lb. |
Conjunto de enganche superior: | Placa de enganche de 5/16″ de grosor |
Altura de la quinta rueda: | 48 pulgadas |
Contrafuerte trasero: | Tipo canal |
Parachoques ICC: | Tubo de 47 |
Mecanismo deslizante: | Pasadores de bloqueo manual |
Longitud total cerrada: | 12 metros |
Longitud total extendida: | 45,6 pies |
Vigas de cuello de cisne: | Viga en I fabricada con acero de alta resistencia a la tracción |
Anchura total del chasis: | 96 pulgadas |
Altura trasera máxima: | 48 pulgadas |
Tren de aterrizaje: | Dos velocidades aprobadas por la AAR con pata cuadrada. 55.000 lb. y 160.000 lb. capacidad de carga estática. |
Grupo de pies del tren de aterrizaje: | 10″ × 10″ zapata de arena de perfil bajo |
Llantas | 22,5″ × 8,25″ de acero |
Tamaño del neumático | 11R 22.5 |
Tipo de buje: | Acero |
Tipo de eje: | Redondo de 5″, cónico, 71,5″ de longitud |
Cantidad de ejes: | Dos |
Centros de eje: | 49 pulgadas |
Ubicación en tándem: | A 50 pulgadas de la parte trasera |
Ubicación del pivote: | A 30 pulgadas de la cara posterior del cabezal delantero |
Nuestros chasis para contenedores marítimos de 20 pies y chasis para contenedores marítimos de 40 pies se fabrican exclusivamente para acomodar sus mercancías y transportarlas de un lugar a otro de manera eficiente. Los equipos pesados o las cargas adicionales también se pueden cargar y descargar con facilidad utilizando estos excepcionales chasis para contenedores marítimos.
Desde la compra del contenedor adecuado hasta la preparación de su emplazamiento para la entrega, le ayudaremos a evitar las frustraciones e incógnitas que surgen al comprar un contenedor.
El GVWR estándar es de 75.000 lb.
Sí, el chasis es capaz de manipular contenedores de gran tamaño gracias a su diseño ergonómico de cuello de cisne.
El mantenimiento del chasis incluye lubricar las piezas móviles y realizar comprobaciones periódicas del desgaste del bastidor, los ejes y los neumáticos.
El chasis tiene una garantía que cubre los defectos estructurales.
Cuando elijas el chasis, asegúrate de ponerte en contacto con el servicio de asistencia para conocer las condiciones específicas.
Sí, hay opciones de financiación y leasing disponibles para las empresas.
Ponte en contacto con el proveedor para hablar de las condiciones que mejor se ajusten a tu presupuesto.
El plazo de entrega varía y se acuerda durante el proceso de compra.
La entrega es totalmente transparente y rastreable para ti.
Si por algún motivo no encontró el servicio o producto que necesita, siempre puede dejar una solicitud para una consulta gratuita y obtener una respuesta.