8 factores principales que influyen en los costes de los contenedores usados

Antes de empezar a comprender los factores de precio de los contenedores usadosSi necesitas un coche nuevo, debes saber si necesitas uno usado o uno nuevo. Si no está seguro de si comprar un contenedor usado o seguir adelante con uno nuevo, acabará invirtiendo en el recurso equivocado.

1. Obviamente, el Precio

Si no dispone de mucho presupuesto, es lógico que quiera reducir el coste adicional que supone comprar un contenedor nuevo.

Sin embargo, éste no es el aspecto más inequívoco de todos los factores que afectan a los gastos de envío. Al comprar un contenedor usado, ahorrará dinero. Sin embargo, esta elección puede afectar al periodo durante el cual puede utilizar el contenedor sin repararlo o sustituirlo. No siempre es posible evaluar el estado de esta unidad antes de comprarla. Así que, a largo plazo, comprar un nuevo contenedor marítimo puede ser una inversión aún más rentable.

2. El uso

Dependiendo de para qué necesite el contenedor de transporte, podrá elegir el adecuado. Por ejemplo, si desea personalizar el contenedor según sus necesidades, utilizarlo con menos frecuencia o no desea añadir marcas, entonces lo que necesita es un contenedor de almacenamiento usado.

Ahora que ya sabe que quiere comprar un contenedor de segunda mano, conozcamos qué factores afectan al precio de un contenedor de almacenaje usado. En gran medida, el precio de un contenedor usado se ve afectado por factores como el tamaño del contenedor, su estado o antigüedad, la ubicación, el coste de entrega y las condiciones del mercado mundial.

3. Tamaño

Este es probablemente el factor de coste más importante de los contenedores marítimos usados. Cuando opte por comprar un contenedor usado, encontrará dos opciones de tamaño estándar: 20 pies y 40 pies. Los contenedores estándar de 20 y 40 pies tienen 8 pies de ancho y aproximadamente 8,6 pies de alto. Si está buscando un poco más de espacio libre o tiene una necesidad de tamaño diferente, puede optar por contenedores marítimos estándar de 45 pies, contenedores marítimos high cube de 40 pies, contenedores marítimos open top de 40 pies, o simplemente personalizarlos. Un contenedor usado personalizado le costará el precio base de ese contenedor, más un extra por cada modificación añadida. Un contenedor cúbico alto añade un pie extra a la altura existente de un contenedor, si el contenedor tiene 8,6 pies de altura, un contenedor cúbico alto hará que tenga 9,6 pies. En cualquier caso, el proveedor te cobrará un suplemento por ese espacio libre adicional. En el mejor de los casos, cambiar su contenedor de tamaño estándar por uno de cubo alto le costará entre 200 y 300 dólares.

4. Carga transportada

Además, hay varios tipos de contenedores. La capota abierta, la refrigeración y otras opciones pueden salirte más caras. Antes de elegir, es imprescindible saber qué tipo de carga va a transportar. Para productos perecederos como la fruta, sólo son adecuados los contenedores refrigerados. Además, estas modificaciones también pueden añadirse a los contenedores normales. Merece la pena tener en cuenta este importante aspecto de los factores que afectan a los costes de los contenedores marítimos.

5. Estado y edad

El estado de un contenedor usado determina su calidad y repercute en el coste del contenedor de transporte. Hay cuatro grados estándar de un contenedor operativo.

I – Los contenedores “de un solo uso” o casi nuevos (IICL) son contenedores de transporte utilizados una sola vez.

II – Cargo-worthy (CWO) son contenedores sin defectos y dignos de ser utilizados para el transporte marítimo internacional.

III – Los contenedores estancos al viento y al agua (WWT) sólo garantizan el paso del viento y del agua. Estos contenedores suelen utilizarse para almacenamiento, ya que no son lo bastante seguros para el transporte.

IV – Contenedor “tal cual” casi sin garantía y que sólo puede ser funcional si usted mismo puede repararlo.

El precio de un contenedor usado es directamente proporcional a su calidad o grado. Cuanto mayor sea la calidad, más va a pagar. Para determinar la antigüedad del contenedor usado, lo mejor es saber cuántas veces se ha utilizado para el transporte. Sabe que el contenedor le costará naturalmente más si se ha utilizado menos veces y está en mejores condiciones.

6. Tasa de entrega

A menudo, muchas empresas se olvidan de tener en cuenta este factor, pero influye igualmente en el precio del contenedor marítimo. Si encuentra un proveedor que le ofrece tarifas comparativamente más baratas que otros pero no está disponible localmente o cerca de la localidad de su elección o puerto, considere sus opciones. Es posible que acabe pagando unos gastos de entrega que superen el coste real del contenedor. Antes de comprar un contenedor marítimo, es importante saber cómo cobra el proveedor los gastos de envío, si le cotiza una tarifa plana para una distancia limitada o si el coste del contenedor marítimo incluye los gastos de envío. Esto último es menos probable que ocurra, por lo que siempre es mejor aclarar si su proveedor de contenedores cobra un suplemento por la espera (en el lugar cuando está preparando el sitio para la entrega), por el espacio limitado en el lugar de entrega o por atravesar carreteras en mal estado.

7. Condiciones del mercado mundial

Es el más incierto de todos los factores que influyen en el precio del transporte. El mercado mundial no siempre puede predecirse, ya que las tendencias y las condiciones del mercado son dinámicas. Estas condiciones impredecibles también repercuten en el precio de los contenedores marítimos. Por citar un ejemplo reciente, sabemos cómo ha afectado al mercado mundial la situación del COVID-19. Las industrias y empresas se vieron obligadas a parar, lo que se tradujo en una menor producción o fabricación y un estancamiento del flujo de caja en el mercado. La fluctuación de la oferta y la demanda de contenedores, las condiciones políticas que afectan al comercio y el aumento del precio del acero influyen en el coste de los contenedores de almacenamiento y deben tenerse en cuenta antes de comprar un contenedor marítimo.

8. Temporada alta

En el transporte marítimo, como en otros sectores, hay temporadas altas. Si compra un contenedor en este momento, su coste puede aumentar. Se aplica a contenedores usados, nuevos e incluso de alquiler. Este periodo no dura mucho. Comienza principalmente en julio, cuando las entregas de carga alcanzan su punto álgido. Esta temporada termina más cerca de diciembre. El coste de envío de un contenedor aumenta con la tarifa de flete. Es el último de los factores vitales del coste de los contenedores marítimos usados.

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Calcular los precios de los contenedores de transporte o de almacenamiento es relativamente más fácil si se tienen en cuenta estos factores. Lo fundamental es contar con un proveedor de confianza que garantice la calidad del contenedor y le ofrezca precios atractivos, ¡como Pelican Containers!

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